连接安大略省温莎市与密歇根州底特律市的戈迪·豪（Gordie-Howe）大桥。 Radio-Canada / Patrick Morrell
就美国总统特朗普昨日威胁要阻碍连接安大略省温莎市与密歇根州底特律市的戈迪·豪（Gordie-Howe）大桥开通，总理卡尼表示已与特朗普进行“建设性对话”。
卡尼周二在渥太华内阁会议开始前向媒体承诺局势将会得到解决：我向总统解释说，这座桥是由加拿大出资建设的。它是密歇根州与加拿大政府的共有财产，且建设过程中使用了美国的钢材，也有美国工人的参与。
总理卡尼周二在渥太华内阁会议开始前会见记者。 La Presse canadienne / Adrian Wyld
卡尼又指至今加拿大已斥资40亿。
特朗普发炮
周一晚，特朗普在社交平台Truth Social上发文称，假如美国未获得其所付出的充分补偿、以及获加拿大以应有的公平和尊重来对待，他不会允许该桥投入使用。
特朗普在帖文中写道：我们将开始谈判。马上开始。
鉴于我们所给予的一切，我们也许应该拥有这项资产（戈迪·豪大桥）至少一半的所有权。
引自 美国总统特朗普
贸易谈判背景
卡尼周二强调了恢复美加贸易谈判的重要性。根据协定，加拿大、美国和墨西哥即将启动《加美墨协定》（CUSMA）的审查工作。
加拿大总理表示：我们需要在所有这些领域取得进展。他确认，在进行《加美墨协定》审查谈判的同时，双方还将就其他相关议题展开进一步沟通。
戈迪·豪大桥（Gordie-Howe Bridge）背景
- 建设成本预算为64亿元。
- 大桥由加拿大联邦国企温莎-底特律大桥管理局（Windsor-Detroit Bridge Authority）监管建成，并负责制定并收取过路费。
- 大桥承建商为财团Bridging North America，财团由公私合营。
- 地理位置： 该桥拥有双向六车道，跨越底特律河，连接安大略省温莎市与密歇根州底特律市。
- 2012年由双方签署的《加拿大-密歇根过境协议》（Canada-Michigan Crossing Agreement），列明加拿大政府将承担全部建设费用，但大桥将由双方共同拥有。
据福克斯商业频道（Fox Business）报道，美国贸易代表格里尔（Jamieson Greer）表示，美方将针对该大桥进行专项谈判。他暗示，美方希望从加拿大收取的过路费收入中获得分成。
格里尔强调，美国是主要经济体，规模远超加拿大。因此美国允许货物进入其领土，本身就应该获得补偿。
格里尔还提及了邻近由美国莫龙（Moroun）家族私人拥有的大使桥（Ambassador Bridge）。莫龙家族是共和党的主要政治捐赠者，曾耗时多年通过法律手段阻止戈迪·豪大桥建设。
Rania Massoud de Radio-Canada, avec les informations de John Paul Tasker de CBC News. Adaptation en chinois par Donna Chan.
RCI 2026.02.10
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