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台湾定调金门翻船案为取缔三无船只意外事件海巡署长坦承有通报机制录音

发布者: xiaomifeng | 发布时间: 2024-3-8 10:53| 查看数: 3042| 评论数: 0|帖子模式

台湾定调金门翻船案为取缔三无船只意外事件。金门距离大陆厦门的外岛角屿只有1.8公里，图为金门海滩上设有防登陆路障。（路透社）

台湾海洋委员会主任委员管碧玲和海巡署长周美伍等人星期一（3月4日）在立法院报告备询时，将2月中旬金门翻船事件定调为，海巡署为保疆卫土，取缔三无船只（无船名、无船舶证书、无船籍港登记），不幸擦撞发生意外事件。

周美伍坦承，事发时通报机制有录音，也有雷达航迹图，目前都在检调手中，唯检调单位指示不可对外透露。

立法院内政委员会召集委员高金素梅上周发函，邀请海洋委员会主任委员、大陆委员会主任委员、国防部及海军司令部参谋长星期一就“金门撞船案：翻船执法过程及后续处理”进行专题报告并备询。

管碧玲未经沟通，径自在脸书发文指责“那是违背事实的名词定位！”并坚持采用“取缔大陆籍快艇事故案”专案报告。高金素梅指出，内政委员会安排专案报告名称，源自海巡署2月22日直播记者会的名称“0214金门海巡队CP-1051艇与大陆渔船碰撞案”记者会。

管碧玲私下发讯息给高金素梅，表达“尚祈谅察”。高金素梅接受后，管碧玲又传一则简讯给她，提及“海巡有很多原住民同仁......我特别要求注意在升迁上的拔擢”，高金素梅觉得受辱，质疑管碧玲想用海巡原住民同仁升迁“交换”同意她擅改专案报告名称。

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在野国民党立委在委员会中，严词谴责管碧玲藐视立法院、态度傲慢。管碧玲则称，“撞船”是中国大陆最想要用的名称，“取缔大陆籍快艇事故案”是海巡署呈上来的建议。在立委谴责声中，管碧玲不断喃喃重复“请支持海巡”，她个人愿意承受外界指责。

周美伍说，两岸对名称的使用不同，这涉及到责任归属，他们拒绝使用“撞船”的说法，但为尊重司法，无法透露两岸沟通过程。

周美伍在答复民进党立委苏巧慧时指出，从农历春节初三起，金门地区渔民就反映有大陆船只非法捕鱼、走私等行为，海巡艇便在海上巡防。 2月14日大陆渔船进入禁限制水域，当时已在海上的海巡艇奉令前往，先广播要求大陆渔船离开该水域，登检前也先警告其减速，但大陆渔船高速驶离右转翻覆， “我们怎么可能没有雷达的航迹跟影像，全部都交给检调了”。

高金素梅再追问确认，除雷达航迹图外，包括事发时回报指挥管制中心都有全程录音吗？周美伍回答都有，但检调不允许透露。

此事造成两名大陆渔工死亡，两岸对此以“谈话纪要”沟通10多回，仍未获共识。

民进党立委王定宇透露，大陆代表曾要求台湾海巡人员到大陆接受讯问。海巡署副署长许静芝证实，陆方有提出这项要求，经沟通后未再提出。

不过，了解此事的金门立委陈玉珍称，死者家属是希望当面请教海巡人员事发详情，但海巡署为避免海巡人员有心理上的压力，已予婉拒。

联合新闻网报道，陆方代表在金门饭店内全程紧盯立法院直播，看到管碧玲发言时，陆方代表认为她在狡辩，激动表达不满。

联合早报 2024.03.04

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