2月16日，伊朗革命卫队的船舰在波斯湾演习。（资料照片／美联社）
路透社4日报导，伊朗无人机袭击可能会扰乱荷莫兹海峡达数月之久，但不清楚伊朗的飞弹攻击能持续多久。路透社估计，至少仍有200艘船只停泊在荷莫兹海峡周边水域。
飞弹库存虽然下降 伊朗未来威胁何在？
非营利独立机构「资讯韧性中心」（Centre for Information Resilience）表示，德黑兰是主要的无人机生产国，拥有每月生产约1万架无人机的工业能力。伊朗飞弹库存规模尚不清楚，以色列军方估计为2,500枚，而其他分析师则估计约为6千枚。伊朗剩余的武器存量可能是决定战争走向的关键因素。
飞弹发射装置的供应可能是一个关键限制因素。资讯韧性中心研究显示，由于以色列和美国的空袭，过去一年来伊朗飞弹发射装置的供应减少了至少一半，并且在过去5天进一步下降。
尽管如此，伊朗仍很可能能够依靠无人机持续作战。华盛顿研究所研究员纳迪米（Farzin Nadimi）认为，伊朗最新一代的「见证者-136」（Shahed-136）无人机航程可达700至1,000公里，若从伊朗本土或船只发射，其航程足以打击波斯湾南岸的任何地点。
这些无人机能够突破波斯湾国家的防空系统，自冲突爆发以来，已有65架无人机进入阿拉伯联合大公国境内。他们袭击了亚马逊的资料中心、杜拜国际机场以及杜拜棕櫚岛（Palm Jumeirah）费尔蒙（Fairmont The Palm）五星级饭店。巴林的基础设施、美国海军基地和一座包含饭店和公寓的大楼也遭到无人机攻击，损失惨重。
如果飞弹和无人机开始耗尽，伊朗可能会部署水雷。英国海事风险及网安公司「Dryad Global」德黑兰拥有5千至6千枚此类水雷。英国跨国保全服务供应商「控制风险」（Control Risks）主任麦卡里（Cormac McCarry）麦卡里指出：「如果布设了水雷，处理起来将非常耗时，那将是一场持续数月的破坏。」
荷莫兹航运停摆 石油商人人自危
另一方面，在伊朗袭击了6艘船只后，荷莫兹海峡的航运几乎陷入停滞。布伦特原油（Brent）本周迄今上涨了12%，欧洲天然气基准价格上涨了约50%。随着未来几天荷莫兹海峡受阻时间长短逐渐明朗，石油交易商正准备应对油价可能进一步飙升。
Rapidan能源集团（Rapidan Energy Group）总裁、小布希政府时的白宫能源顾问麦克纳利（Bob McNally）表示：「伊朗不会轻易屈服，他们有办法让荷莫兹海峡的商业交通变得不安全。美国正优先打击伊朗威胁荷莫兹海峡的弹药库、基地和设施，但伊朗只要展示他们能击中几艘油轮，其它问题自然会引起关注，人们就不会通过海峡了。」
上报 2026.03.05
|
|
